2014年12月4日 ，嘉峪关市市委副书记、经开区党工委书记李泽率队到友情路耽搁线改扩建工程相识工程建设情况。在当真听取了各参建单元汇报后 ，李泽书记对建设工作进展情况做了高度赞扬 ，对后续工作和存在的问题做了明确的领导和要求 ，同时亲切的慰问了奋战在一线员工的生涯情况 ，使在极度压力下午夜奋战的参建各方备受鼓励。
友情路耽搁线改扩建工程是自治区和嘉峪关市两全推动的重大项目 ，也是一项民生工程。该工程开工以来 ，得到各级辅导的高度器重 ，李泽书记 ，李伟时主任时时在百忙之中亲临一线督战 ，积极协排解决施工中存在的问题 ，为工程的顺利推动起到了决定性的作用。目前 ，该工程已实现总工程量的70% ，其中机动车路路床整形、碾压实现85万M2 ，雨污水管实现3.5万M ，跨表环高速桥已实现总工程量的68% ，良风江桥已实现总工程量的86% ，友情路下穿旧南环铁路工程1#、2#框架预造实现。
高度器重 ，精心组织
友情路耽搁线改扩建工程项目是经开区内一条北南向主干路 ，总长18.87公里 ，设计路路等级为城市主干路I级 ，路幅宽度为60m ，双向8车路 ，K8凯发集团掌管该路段13.60公里的建设工作 ，总投资为17.25亿元 ，占K8凯发集团公司整年固投投资工作额的55%。为此 ，K8凯发集团把该工程作为实际经开区“一二三四五”工作思路的重中之重来抓紧落实。
自今年3月份以来 ，K8凯发集团举全司之力 ，只争朝夕 ，攻坚克难 ，以苦干猛干的心灵状态投入该工程的建设 ，充分展示了K8凯发人的锐气与劲头。
为确保该工程今年底竣工通车 ，K8凯发集团把该工程列为今年的头等工程 ，集团公司成立专项建设两全工作组 ，由董事长、总经理杨东任组长、马萍副总经理任副组长 ，两全项目建设资金、人员、物资保险工作。具体的项主张推动由集团公司副总经理张杰掌管 ，市政二部经理阮世春、副经理韦汉顺、何俊和现场业主代表邓飞、陈相文、李仅林组成了攻坚幼组 ，对项目建设进行分段治理 ，层层把控。
为了确保工程的顺利推动 ，经开区于6月16日成立了建设现场指挥部 ，征地、规划河山建设、城管、K8凯发集团等部门和单元的精壮力量每周组织召开工程协调会 ，指挥部辅导现场办公 ，两全协调、协同作战 ，把征地拆迁、管线迁徙、工程建设形成一个整体 ，各参建单元各司其职 ，精密共同 ，确保工程建设用地和建设工作有效推动。
全面部署 ，强化治理
友情路耽搁线改扩建工程建设阶段重要分三个板块：征地拆迁、管线迁徙、工程建设。三项工作均平行作业 ，层层推动。
由于该工程需征地1500多亩 ，涉及房屋拆迁600多户 ，这必要得到经开区辅导和征地拆迁部门的大力支持 ，能力解决好造约工程推动的头等难题。为做好征地拆迁工作 ，K8凯发集团的业主代表也时时与经开区征地部门的同道们一路深刻现场工作 ，尤其是7-9月的夏季 ，炎暑难耐 ，但是他们也时时与拆迁办的同道一样早出晚归 ，到拆迁田舍、被征迁的部门和单元发展政策宣讲 ，耐心向他们其诠释友情路耽搁线改扩建工程牵扯千家万户的共同利益的路理 ，排除被拆迁人思想阻碍和对抗感情 ，让被拆迁田舍和单元掌管人全面相识情况 ，理解当局工作 ，从而使大部门被拆迁户自愿地与拆迁部门签定了安设赔偿和谈。目前 ，已实现成征地1504亩 ，集体房屋拆迁已签约431户。
在管线迁徙方面 ，K8凯发集团也面对着很多难题 ，项目在管线迁徙方面数量繁多 ，蕴含移动、联通、电信、等各民用通讯、机场通讯、远程话务通讯、各驻地队列通讯、队列高压线路、低压线路、嘉峪关供电局、邕宁供电局高压、低压线路、自来水给水管路、雨水污水排水管路、天然气管路、机场油料管路等 ，迁徙管线类型多达23种 ，涉及国有权属迁徙单元二十多家。集团公司也加大了与有关部门的对接力度 ，与这些部门辅导和掌管管线迁改的工程掌管人屡次洽谈 ，采取上门协商、召开座谈会等多种大局 ，共同商议管线的走向、敷设规划 ，尽量加快管线迁徙工作。在经开区有关部门的支持和公司高低的共同致力下 ，大管线迁徙工作已于2014年9月中旬全数实现。
为适应不休变动的建设情况 ，施工单元也在不休的建改施工规划 ，凭据施工的现实情况 ，加快工程进度。K8凯发集团共掌管友情路耽搁线改扩建工程（表环高速—群益村）和（平丹村—机场高速路口）Ⅰ标、Ⅱ标三个标段的施工 ，为加强项目监督治理 ，企业发展部、市政工程部也加大了对承建单元施工进度打算各个施工节点进行查核督查。K8凯发集团的项目业主、企业发展部的安全治理员时时约请经开区建设局、质监站共同深刻工地 ，对安全、质量进行查抄 ，对存在的问题实时下达整改通知并跟踪落实整改情况。若是发现施工单元在项目节点工期进度、质量、安全实现情况不切合施工打算的要求 ，则约谈施工单元的辅导 ，并赐与经济处罚。若是项目实现情况优良 ，在指标期内实现了施工打算 ，则赐与施工队10-30万不等的嘉奖 ，奖罚明显的有效措施极大的提高了作业团队的责任心和紧迫感。
排除万难 ，合力攻坚
由于工程面对线路线长 ，征地拆迁难题大 ，气象等不良成分 ，在肯定水平上造约了工程的推动。如2014年8、9月份 ，嘉峪关受到了陆续几次较大型台风影响 ，下雨频仍 ，而到了11月份 ，气象一畸状态 ，下了近20天的雨 ，导致路基无法进行施工 ，因而 ，自开工建设以来 ，能正常施工工期仅3个月左右功夫。出格在台风尚候里 ，还曾出现了因水量大冲垮桥梁路基的情况。另表征处所面由于队列用地比力特殊 ，用地手续繁琐 ，大多未能实时交地 ，严重影响了主车路建设进展。
为了把气象等成分造成的工期滞后影响降到最低 ，市政二部的副经理何俊、现场业主代表邓飞、陈相文、李仅林组成了攻坚幼组 ，不论是晴天还是雨天 ，无论周末还是节假日 ，他们都坚守在工地一线 ，实时协排解决施工中存在的难题。同时 ，他们盯紧施工单元 ，抢抓施工黄金期 ，督促施工单元加强技术人员和作业人员投入、加大资金、机械设备和周转资料的投入。
此表 ，在保障进度的同时 ，他们也盯紧了工程质量和安全的问题 ，前一段功夫 ，部蹊径段由于赶工 ，存在了不合格质量的情况。他们立即约谈施工单元的掌管人 ，要求他们立即返工 ，重新对不合格的路段进行整建 ，经过检测合格以来 ，才算实现整改工作。
平时 ，企业发展部的安全治理员也时时到一线督查安全治理情况 ，尤其是深基坑作业 ，若是存在安全隐患 ，很容易出现伤亡变乱。他们每个月都要到现场3、5遍 ，如发现不按安全治理规范的行为 ，一律开出整改定见书 ，要求期限整改实现 ，确保施工安全。由于措施有效 ，监督到位 ，至今 ，友情路安全治理各方面均未发生重大问题。
经过全司高低的共同致力 ，尤其是现场治理人员全力以赴的强力推动 ，目前各项工作进展较为顺利 ，2014年12月31日全线通车的节点指标在逐步成为现实。至11月底 ，13.6公里主车路土石方开挖全数实现 ，实现100% ；路床实现75% ；碎石层实现50 % ；水泥不变层实现40% ；雨水污水管实现70% ；涵洞实现92% ；上跨环城高速公路跨线桥梁实现左右两侧下构 ，左侧实现架梁12片 ，实现总工作量65% ；新建良凤江大桥完玉成数下构 ，实现架梁36片 ，实现总工作量86% ；下穿近况南环铁路框架桥梁实现框架预造 ，筹备顶进工作 ，实现总工作量75 % ；新建吴圩桥实现基坑开挖 ，梁片预造实现2/3 ，实现80% ；新建珍珠桥南幅桥 ，实现下构及梁片预造 ，筹备架梁 ，实现75%。
建成后的友情路改扩建工程 ，能较好地美满开发区内的路网职能 ，对逐步执行开发区的总体规划 ，改善开发区的投资环境起到重要的作用 ，同时带头了路路两侧的地皮开发和利用 ，使新征地价值提高 ，起到加强开发区经济牵动力和辐射力、极大地推进周边经济发展的作用 ，拥有较好的社会效益和经济效益。（张杰 王利英/文 何俊 陈相文 蒙歆芬/图）
